2010.8-2012.6 灾后两年舟曲变得怎样？
城关桥重新浮出水面，小城面貌未见大变，道路依然拥堵。杨师傅还是那个杨师傅，只是这次不用一起再吃方便食品，可以干上一杯，共同遥想那不堪的一年。
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红色哈达铺
凤凰城的绿皮火车
在凤城坐火车纯属突发奇想。到了凤城下车后发现火车站就在凤城客运站对面，就进站看了下时刻表。每天从凤城到丹东的火车还真是不少。
这趟由长甸发车的4218/9绿皮火车从凤城到丹东只售站票，票价￥4.5，16：52发车，行车时间一小时十分钟。价格实惠，时间比坐大巴车还短些。次日上了车才知道，这是辆通勤车，乘客不多，在车座位上躺着睡觉都没问题：）
虽然只是一个多小时车程，也要停五六站。一路 kuangqie，kuangqie，夕阳西下看看沿途风景，还是蛮好玩的。
在车上还遇上一个挺有意思的列车员。估计是没啥事，就坐在对面和我聊天。聊聊他的工作，聊聊这趟穿行在大山里的绿皮车，聊聊我的旅行，给我介绍沿途的景观。
凤城小景
凤城距离丹东五六十公里。丹东到凤城每隔十来分钟就有班车，车费￥14，车程一个来小时。
去凤城为的只是凤凰山，当天下午到了凤城，一时兴起，买了返程的绿皮火车票，在城里瞎逛了一会，有两个特别的印象：满城的绿色出租车，感觉比私家车都多；凤城的人力车很有特点，塑料薄膜封上的三轮小车，从来没见过。
TINTIN
纪念《丁丁历险记》电影在国内上映，展示下我收藏的丁丁诞辰七十五周年纪念币和《丁丁历险记》作者百年诞辰纪念币，还有我前两年做的丁丁资源站 http://b843520.xici.net
二十多年了，丁丁给我的印象
还是小书摊上那挂成一串的风景；还是只能眼巴巴看着书皮，没有两分钱借阅的记忆。
还有丁丁在黑金之国的奇妙之旅；还有半部独角兽号的悬念以及十年后才知道的结局。
工作后看了中英文版的丁丁全集，收藏了不少关于丁丁的纪念品。年岁渐长，但儿时的那段记忆仍在，儿时的那份期盼犹存。在了解了更多作者和画面背后的故事之后,对丁丁的热爱愈发强烈。
永远的丁丁，不曾消逝的记忆。
写于作废一张丁丁历险记赠票，在家带娃的平常夜晚：)
初冬的高原
I 南京-西宁
II 西宁-玛多
III 玛多-称多
IV 称多
V 玉树
VI 囊谦
VII 囊谦-南京
十一月初因为工作去玉树跑了一周。冬季上高原是段难得的体验，个人的最高海拔记录也在囊谦海拔4860米的尕松拉山口得到刷新。三江源遍地美景，沿途看看雪景有助于抑制高反。
从西宁出发即遇雪，日月山上堵了几个小时，耽搁了行程。好在在玉树工作的那几天天气还算不错。只是去其中两三个项目点的路上阳面泥泞，阴面积雪，路况糟糕，走得不容易。
在玉树的最后一个上午。晨起，外面的街道已经被雪花覆盖。从囊谦到巴塘机场一路上都在下雪，而且积雪也越来越厚，心中很是担心航班延误。不过，即便是这样还没忘记两眼到处看。真是一路好风光，晴雪风情各不同啊。
大多风景片都是在行驶的车上随手拍的，不然收获一定更多更好~
BTW 塔玛村书记家的大鹿角实在诱人。这种干角是自然脱落的，湿角（鹿茸）就得用锯子咯。书记说，现在多，山上随处捡。我也好想上山随处捡上一个，扛着回来一定很赞。：）
国庆如东行
人未到，心久至，念叨了几年的小洋口观鸟，今年国庆终于成行。天色不算完美，观鸟之行却得圆满。短短两天，几位同行鸟友记录到上百种鸟，个人新种也猛涨了二十有余，还看到了不多见的长嘴鹬，红颈瓣蹼鹬，流苏鹬，勺嘴鹬。只可惜大群的鸻鹬看的头晕眼花，眼力实在有待提高。
来自北京，浙江，河南以及江苏各地的近二十位鸟友也难得的聚在一起，一起看鸟，一起侃鸟，好不惬意。只是可怜了那些迁徙路过的群鸟，被一个个身影在林间追随，被一双双热切的眼睛左看右看，好不辛苦。
即便不观鸟，洋口也是值得去的地方。在海边走走看看，放松下整日伏案工作的郁郁心情，舒缓下电脑前酸胀的眼睛，品尝下新鲜的海产，也不失为一件乐事。
天赐国宝来之不易
据传说在一千四百年之前的梁代，有位云光法师在南京南郊讲经说法，感动了上天，落花如雨，花雨落地为石，故称雨花石。讲经处遂更名雨花台。成语“天花乱坠”正由此传说而来。
作为南京名片雨花石天造地设确实来之不易。砂矿的工人面对着数以吨计的砂石，一天也发现不了几块雨花石，这其中能算的上精品的更是凤毛麟角，可遇而不可求。